Vietnam

Porto di porto di Saigon (VN SGN)

UN/LOCODE
VN SGN
Dimensione del porto
Medio
Profondità del canale
9.4 m
Specchio d'acqua
South China Sea; North Pacific Ocean
Primo porto d'ingresso
Vietnam
Porto di porto di Saigon, Vietnam © Syced · CC0
Informazioni sul porto
Regione
VN-SG
Conosciuto anche come
Saigon
Coordinate
10.7667, 106.7167 (10°46′N 106°43′E)
Bacino portuale
Tipo di porto
Fluviale, naturale
Riparo
Eccellente
Escursione di marea
4 m
Profondità dell'ancoraggio
18.6 m
Profondità del molo merci
14 m
Profondità del terminal petrolifero
14 m
Nave max. (L × B × pescaggio)
261 m × 40 m × 10.5 m
Servizi
Pilotaggio obbligatorio: Sì Pilotaggio disponibile: Sì Assistenza rimorchiatori: Sì Quarantena / libera pratica: Sì Riparazioni: Limitato Bacino di carenaggio: Piccolo Scalo di alaggio: Medio Strutture mediche: Sì Aeroporto più vicino: Sì Collegamento ferroviario: Sì Ingresso limitato dalla marea: Sì Limiti di altezza: Sì
Strutture
Banchine Ancoraggio Ormeggio alla mediterranea
Gru
Gru fissa Gru mobile Gru galleggiante Sollevamento oltre 100 t Sollevamento fino a 24 t Sollevamento 25–49 t Sollevamento 50–100 t
Rifornimenti
Forniture di coperta Olio combustibile Acqua dolce Gasolio Forniture di macchina Provviste
Valutazioni
#110
Indice di performance dei porti container (2025): #110
619.6
Indice di connettività dello shipping di linea: 619.6

porto di Saigon opera come porto commerciale in Vietnam, collegato a rotte commerciali regionali e internazionali. La categoria "Medio" e il tipo "Fluviale, naturale" del porto definiscono la scala delle operazioni a porto di Saigon. Il pescaggio in avvicinamento a porto di Saigon è limitato da una profondità del canale di 9.4 m.

Domande frequenti

Dove si trova il porto di porto di Saigon?
porto di Saigon è un porto marittimo situato in Vietnam.
Qual è l'UN/LOCODE del porto di porto di Saigon?
L'UN/LOCODE del porto di porto di Saigon è VN SGN.
Qual è la profondità del canale nel porto di porto di Saigon?
La profondità del canale nel porto di porto di Saigon è 9.4 m.
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