Cuba

Puerto de Bahai De La Habana (CU HAV)

Cuba
También conocido como: Havana
Información del puerto
UN/LOCODE CU HAV
Coordenadas 23.1333, -82.3667 (23°08′N 82°22′W)
Región CU-03
Ciudad más cercana Havana
Masa de agua Gulf of Mexico; North Atlantic Ocean
Primer puerto de entrada Sí
Características del puerto
Tamaño del puerto Grande
Tipo de puerto Costero, con rompeolas
Abrigo Excelente
Amplitud de marea 0.4 m
Profundidad del canal 12.5 m
Profundidad del fondeadero 9.4 m
Profundidad del muelle de carga 9.4 m
Profundidad de la terminal petrolera 11 m
Buque máx. (eslora × manga × calado) 268.3 m × 36 m × 10 m
Servicios
Practicaje obligatorio Sí
Practicaje disponible Sí
Asistencia de remolcadores Sí
Cuarentena / libre plática Sí
Reparaciones Principal
Dique seco Mediano
Varadero (rampa de izado) Mediano
Instalaciones médicas Sí
Aeropuerto más cercano Sí
Conexión ferroviaria Sí
Entrada restringida por hielo No
Entrada restringida por marea No
Restricciones de altura No
Instalaciones
RoRo Muelles Fondeadero Carga fraccionada Contenedores Granel sólido Granel líquido
Grúas
Grúa móvil Grúa flotante Capacidad hasta 24 t
Suministros
Suministros de cubierta Fuel oil Agua dulce Combustible diésel Suministros de sala de máquinas Víveres

Bahai De La Habana es un puerto marítimo situado en la costa de Cuba, que atiende el tráfico de buques comerciales. El puerto está clasificado en la categoría "Grande", con una configuración de tipo "Costero, con rompeolas". La profundidad del canal alcanza los 12.5 m, un límite clave para el calado de los buques. El puerto se encuentra cerca de Havana, el centro poblacional importante más próximo.

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ubicado el puerto de Bahai De La Habana?
Bahai De La Habana es un puerto marítimo en Cuba, cerca de Havana.
¿Cuál es el UN/LOCODE del puerto de Bahai De La Habana?
El UN/LOCODE del puerto de Bahai De La Habana es CU HAV.
¿Cuál es la profundidad del canal en el puerto de Bahai De La Habana?
La profundidad del canal en el puerto de Bahai De La Habana es de 12.5 m.
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